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¿La diabetes puede conducir a la incapacidad para conducir?


Publicación de la primera directriz europea sobre diabetes y tráfico rodado

En la mayoría de los casos, la diabetes es relativamente fácil de controlar y, por lo tanto, los diabéticos pueden participar en el tráfico rodado casi sin restricciones. Sin embargo, todavía no es adecuado para conducir en casos individuales. La primera directriz "Diabetes y tráfico rodado" ahora ha resumido qué condiciones se aplican a la diabetes para el tráfico rodado.

Las pautas para los diabéticos en el tráfico rodado se desarrollaron por iniciativa de la Asociación Alemana de Diabetes (DDG). El mensaje clave es que casi todos los pacientes con diabetes pueden conducir en el camino. Por primera vez en Europa, la aptitud para la diabetes se evaluó para la guía sobre una base científicamente sólida, según el DDG. Solo en algunos casos no se deben conducir vehículos con diabetes.

Posible participación casi ilimitada en el tráfico rodado

Según la nueva directriz, los diabéticos pueden participar en el tráfico rodado casi sin restricciones, tanto en automóviles privados como profesionalmente como conductores de autobuses, camiones o taxis. Una noticia bastante tranquilizadora para los más de seis millones de personas con diabetes en Alemania. Hasta ahora, de acuerdo con el DDG, "se sostuvo con frecuencia que los pacientes dependientes de insulina ya no podían trabajar como conductores de autobuses o camioneros, o que un alto nivel de azúcar en la sangre a largo plazo era una razón para rechazar una licencia".

No apto para conducir en raras ocasiones

Según los expertos, esta evaluación no es correcta. "Según todos los estudios disponibles, la frecuencia de los accidentes en personas con diabetes aumenta solo ligeramente", informa el profesor Dr. Reinhard Holl, epidemiólogo de la Universidad de Ulm y coautor de la guía. Un alto valor de HbA1c en sí mismo no constituye una razón para la prohibición de conducir y tampoco lo hace la terapia con insulina. Sin embargo, puede ser inadecuado para conducir, por ejemplo, en caso de hipoglucemia severa repetida o síndrome de apnea del sueño, según los expertos en una conferencia de prensa del DDG para presentar la nueva guía.

Incertidumbres legales hasta la fecha

Hasta ahora, según los expertos, "no había principios médicos-científicos reconocidos para evaluar la aptitud para conducir en la diabetes". Esto también significaba que existía un área gris considerable bajo la ley de responsabilidad para los médicos y el personal de tratamiento, enfatiza el abogado Oliver Ebert, también coautor de la directriz y presidente del Comité Social. el DDG En Alemania, se estima que uno de cada diez titulares de licencias se ve afectado por la diabetes.

Se pueden emitir prohibiciones médicas de conducir

Según el DDG, la directriz crea seguridad legal adicional para médicos y pacientes. Informa a los profesionales del procedimiento técnicamente requerido, incluida la información del paciente. De ahora en adelante, "un médico que se adhiera a estas recomendaciones científicamente comprobadas nunca debería temer la responsabilidad", dice el abogado Ebert. La directriz también ofrece la opción de pronunciar la llamada "prohibición de conducir médica" si es necesario y de especificar el comportamiento cuando sea aconsejable.

La hipoglucemia repetida es una razón para prohibir la conducción.

La guía ofrece a los diabéticos la ventaja de que pueden actuar más fácilmente contra un informe defectuoso y evitar una pérdida inminente de su licencia. Según el profesor Dr. medicina Baptist Gallwitz, portavoz de los medios de comunicación para el DDG, "contra la discriminación y la exclusión, permite la participación social y asegura los medios de vida profesionales". Según el DDG, las posibles razones para la pérdida de la aptitud para conducir son "apnea del sueño no tratada o hipoglucemia severa repetida". "Si tiene dos hipoglucemias graves durante un año, no se le permite conducir un automóvil al principio", informa el profesor Holl.

Seguridad vial mejorada

Según los expertos, existe una inadecuación temporal para conducir en el caso de "trastornos metabólicos severos, en la fase de ajuste de la insulina, pero también en otros cambios importantes de la terapia o cambios de dosis". La inadecuación para conducir se aplica hasta que el metabolismo del azúcar en la sangre vuelva a ser estable. Al final, los evaluadores también se benefician de la nueva directriz, ya que les da criterios claros que pueden usarse para decidir si la diabetes es apta para conducir, explica el profesor Gallwitz. "La nueva directriz debería ayudar a mejorar la seguridad general del tráfico vial", concluyó el portavoz de los medios de comunicación de DDG.

Consejos prácticos para diabéticos.

La guía también muestra opciones que pueden usarse para reducir el riesgo de hipoglucemia para recuperar la forma física para conducir si es necesario. Aquí, por ejemplo, se mencionan cambios de medicación, entrenamiento de percepción o mediciones continuas de glucosa con una función de advertencia acústica. También se dan consejos prácticos para aumentar la seguridad vial para los diabéticos. Por ejemplo, "Cada paciente con insulina debe medir el azúcar en la sangre antes de comenzar un viaje y tener carbohidratos de acción rápida, como la glucosa, en su automóvil", explica el profesor Holl. (fp)

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Vídeo: Manejo del paciente diabético (Noviembre 2021).